مناقشة طالب دكتوراه بأشراف أحد تدريسيي كلية الهندسة – جامعة ديالى
جريت المناقشة العلنية لطالب الدكتوراه )بكر مثنى عبود( رسالته الموسومة )منع التاكل الكلفاني لسبيكة الحديد نحاس في مخلفات مياه مصافي النفط )
في يوم الاثنين الموافق 19 / 10 / 2015 في قاعة المناقشات في رئاسة قسم الهندسة الكيمياوية كلية الهندسة جامعة بغداد وباشراف أحد تدريسيي قسم الهندسة الكيمياوية في كلية الهندسة - جامعة ديالى أ.م.د. أنيس عبدالله كاظم. ان موضوع الرسالة من المواضيعالمهمة التي ناقشت موضوع تاكل منظومات انابيب نقل مخلفات مياه المصافي باستخداممثبط و مانع صديق للبيئة.
والأهداف التي حققتها الرسالة هي استخلاص مثبط من جذور نباتية و استخدامه كمانعللتاكل و بديل للمواد الصناعية المضرة بالبيئة ودراسة معدلات التاكل الكلفاني عند ظروفتشغيلية مختلفة من درجة الحرارة و تركيز المادة المانعة للتاكل و تحديد الظروف المثلى وتم ايضا ايجاد موديل رياض ي لمقارنة النتائج العملية بالنظرية.
|
كلية الهندسة تقيم حلقة نقاشية عن نظام وقود المركبات لمحركات GDI برعاية ( الاستاذ الدكتور عبد المنعم عباس كريم ) عميد كلية الهندسة جامعة ديالى المحترم . اقام قسم الهندسة الميكانيكية حلقة نقاشية القاها (أ.د. لطفي يوسف زيدان ) بعنوان : نظام الوقود في المركبات و محركات الاحتراق الداخلي GDI هدفت الحلقة النقاشية الى اعطاء صورة موجزة عن منظومة الوقود في المركبات وعملها المترابط مع منظومات الاشتعال وبدء الحركة . حيث تم تعداد مكوناتها و عملها مع توضيح اهم المشاكل التي ترافقها . ونظرا للتطور السريع الذي صاحب تصنيع وانتاج محركات الاحتراق الداخلي و ظهور جيل جديد من هذه المحركات يطلق عليه ( المحرك النقار ) او ما يسمى GDI . الذي يمتاز بشوط احتراق قصير مع عدد دورات اسرع اذا ما قورنت مع المحركات القديمة . حيث تم اعطاء شرح مفصل لمنظومة الوقود الخاصة بهذه النوع من المحركات و مقارنتها مع الانواع الاخرى وبيان مدى الايجابيات والسلبيات التي ترافق عملها مع مدى ملائمتها للعمل في العراق من حيث نسب خلط الوقود . ...
تعليقات
إرسال تعليق